汽车德菲

就像本周一样,即使没有卷入关于拉丁传统主义者和大屠杀否认者的争论中,梵蒂冈也可以使人发疯。

恰当的例子:去年夏天的《道路牧区管理指南》是对我的一种宝贵信念的正面攻击:我相信在热车中快速行驶是很酷的。

该指令由罗马教皇保护移民和流动人口委员会提出,该指令包括略有多余的驾驶员的“十诫”。第一是“你不可杀人”,在那些更著名的诫命中只有第六位。理事会写道,该指南不仅与驾车者有关,而且与铁路旅行者和运输工人,“街头妇女”和“街头儿童”有关,这些文件被称为“流浪汉”,以及路面居民,街头小贩,游客,朝圣者,街头艺人,马戏团伙计和。 。 。吉普赛人。

老实说,您会认为该文档是通过Fellini剧本进行整理的。

其信息的核心是:安全驾驶,这意味着不要操作超载的车辆,尤其是在夜晚,尤其是在没有受到影响的情况下。当然,还有更多内容,因此这里是一个简短的摘要:由于驾驶可能对驾驶者和行人构成危险,并且由于汽车会造成污染,因此“最好做出避免不必要使用汽车的承诺。” (该文档没有定义“不必要的”。)作者承认交通的许多好处,尤其是到达您想去的地方,可能涉及结识新朋友。

然后是紧急车辆。不要忘记他们,因为-如果我没看错的话-他们可能会把准妈妈带到医院,从而促进“发现创造的美丽,[上帝]对我们的无限爱的标志”,尤其是在途中你开车经过教堂。

尽管《指南》避免提及骑驴或骑骆驼的规则,但圣经却讲述了旅行者的故事。它确实(尽管是倾斜地)认识到道路上有一些驴子,这就是为什么它警告我们在这里称之为“道路愤怒”的原因,甚至指出驾驶汽车是一种事工。基督教司机

不要只考虑自己,也不必总是着急着急。他们看到在路上“陪伴”他们的人,每个人都有自己的生活,渴望到达目的地的愿望和自己的问题。他们认为每个人都是上帝的兄弟姐妹,儿女。

因此,《指南》可能很严肃到愚蠢的地步,但显然也包含很多很好的指导。但是那有什么乐趣呢?

回到古怪的境地:评论一些驾驶员对限速和其他交通法规的挫败感-可能会发现他们“羞辱”-该准则指出:“驾驶车辆时,特殊情况可能导致我们的表现不尽人意。甚至勉强是人类的方式。”在州际公路和高速公路上,这是一片丛林,因为对速度的需求使我们中的一些人“随意加速,着手征服时间和空间,超车,几乎“征服”其他驾驶员。 。 。” (“除非获得乐趣已成为一种罪恶,”法拉利高管Amedeo Felisa讽刺道:“’相信这是错误的。”)

当我上车时,我的妻子听到我的钥匙在颤抖,“你要去哪儿,老兄?”

“嗯。 。 。我要去 。 。 。去超市。”

“哦?”

她的双眼narrow起钢铁般的斜视。 “您要去征服太空和时间,不是吗?”

教会的诸侯,请听我说,我喜欢强劲有力的汽车,而且我承认我有时会在违规行为中遵守限速而不是遵守行为,但我是否必须因为在55中驾驶60来认罪?而且我也没有购买或驾驶汽车,目的是寻求“轻松的机会来统治他人”。为此,我去打保龄球。

我可以接受“应该考虑到驾驶员的性格与行人的性格不同的事实”,但是我担心教宗市政厅的成员在过孔高峰时间过了很多高峰时间。

我不是“以自己的汽车识别自己并将自己的自负投射到自己身上的人”的人之一。我开着梅赛德斯-奔驰,由为圣父提供车轮的那些人制造。我知道本尼迪克特十六世(Benedict XVI)不会驾驶自己的梅赛德斯(Mercedes),但是如果他这样做,我会怀疑他是否将自己的个性投射到了这辆车上-即使它被称为Popemobile。我不开车。对于某些人来说,汽车“倾向于展现出人类的“原始”一面”可能是对的,但我发誓我只是要出去喝牛奶。

再次考虑,我想我会走路。这似乎减少了犯罪的机会。

布拉德·迈纳

布拉德·迈纳(Brad Miner)是《 天主教的事信仰高级研究员&原因研究所,以及“美国有需要教会”援助委员会成员。他是的前文学编辑 国家评论。他最近的书, 圣帕特里克之子由George J. Marlin撰写的现已发售。他的 完全的绅士 将于2021年5月由Regnery发布新版本。

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